百家樂-本周三蔚來汽車正式在紐交所掛牌 百家樂 開盤后股價呈“斷崖式”下滑-財神娛樂

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　　蔚來汽車剛剛宣布即將赴美國上市之后，就接連不斷被報道出關于虧損、套現等多個聲音。不過，本周三蔚來汽車正式在紐交所掛牌。

　　開盤報6美元，相比發行價6.26美元，下跌4.15%。開盤之后，市場呈“斷崖式”下滑，直接跳水，一度跌超14%，報5.35美元。最終收漲5.43%，報6.60美元，蔚來市值為67.7億美元。此番，蔚來發行1.6億股，融資10億美元。按此估算，估值約為
64億美元。投前約為54億美元，而其上市前百家樂教學的最后一輪私募是在2017年11月，融資估值為50億美元。

　　盡管最終的融資額度較首次招股書中的18億美元有所縮水，但蔚來的上市仍是今年以來赴美IPO的中國企業中，第三大融資規模的公司，僅次于愛奇藝和拼多多。此外，蔚來汽車亦成為繼特斯拉之后第二個在美國IPO的電動汽車制造商，并因此成為中國新能源(5.760,
-0.05, -0.86%)汽車企業赴美上市的第一股。

　　但如果按照蔚來此前日均“燒錢”1200萬元人民幣的節奏來計算，此番上市也僅僅能幫助蔚來“續命”18個月的時間。如果加上自建工廠即將需要投入的大量資金，這筆錢顯然無法撐太久。

　　蔚來汽車創始人李斌在9月12日接受記者采訪時，對蔚來汽車為什么會上市融資以及此次融資的錢會用在哪些方面做出了答復。他表示，“現在我們要用更高的標準要求自己，上市會有更高的要求和責任，研發和用戶服務還是我們最主要的投資方向。”而對于估值和未來盈利，李斌表示，“估值由市場決定，但盈利需要一定時間。”

　　在業界看來，作為僅交付了1300余輛車的汽車企業，要支撐起64億美元的估值作價，實在艱難。蔚來招股書顯示，蔚來汽車在2018年上半年凈虧損5.026億美元(約合33.3億元人民幣)，加之其在2016年及2017年兩年間共計75.9億元人民幣的虧損額度，蔚來汽車累計虧損金額已經達到109.2億元人民幣。而今年上半年的營收尚不足700萬美元。

　　其次，海外股市非常理性，注重業績數據表現。一位投資領域的業內人士告訴經濟觀察報記者，美國股市散戶比較少，都是機構在買賣股票，而且做空機制也比較完善。只要價格虛高，就會有人做空。“一旦蔚來有做空的由頭，那些做空的機構就會搞事。這也是特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)曾想要選擇退市的原因。”一位接近蔚來的相關人士表示，“蔚來現在的財務數據根本無法支撐當前的估值，應該會有人做空的。”

　　不甚光明的未來

　　蔚來的未來并不光明。首先，作為蔚來模仿的對象，特斯拉在十年之后，仍然在美國資本市場遭受質疑，不斷陷于被“做空”的泥沼之中。其次，國內近期接連不斷的電動車自燃事故，也令業界對新造車企業產品的安全性心存疑慮。再Q8娛樂城加上今年中國汽車消費市場持續走低，以及中美兩國在貿易層面的變化，蔚來所處的市場環境并不樂觀。

　　“在中國電動車補貼結束之后，政府可能會鼓勵多種新能源汽車發展，這對于蔚來等新造車企業幾乎是致命的打擊，另外其所推出的電動車目前仍然只是在限購城市等地區小規模銷售，隨著跨國汽車集團的高端電動車陸續進入中國，更成熟的技術和品質將使得蔚來壓力重重。”一位業內人士如此表示。

　　蔚來汽車自身目前并沒有拿得出手的業績，僅僅是以模式和前景來吸引投資者。此前，業界普遍認為，此番蔚來赴美IPO，是其“找錢”造血的無奈之舉。從其招股書所披露的業績來看，也確實處于虧損狀態。再加上其“燒錢”模式，至少從短期來看，并沒有值得期待的盈利模式與路徑。“蔚來估值太高了，在私募市場已經找不到錢了，而且它的虧損相當嚴重，投資者基本都放棄跟投蔚來了。”一位投資者解釋了蔚來急于上市的原因。

　　而蔚來汽車還沒有賣出一輛車的時候就啟動上市計劃也引來業內紛紛質疑。蔚來汽車創始人李斌作為一個“資本玩家”，在過去幾年間投資案例無數，去年其剛剛解套了摩拜單車，這個被包裝為“中國新四大發明”的商業公司，目前已經成為接盤者美團的虧損黑洞，而投資方成功套現離場。這讓中國的汽車產業者們對于這種資本玩家的進入表示擔憂。“整個行業的生態被破壞，此前認真做產品的心態沒有了。”一位車企高管指出。李斌在建立蔚來汽車之后，采取高薪(超出行業50%以上)挖鑫寶體育角，另外，蔚來為了盡快推出新產品，大幅度縮短了汽車產品的研發和測角子老虎機技巧試時間。這都成為蔚來汽車潛在的危險，對于其用戶而言，這些也需要十分警惕。“但蔚來確實帶來了一些新想法和新模式。”上述車企高管說。

　　蔚來的服務目前采取類管家式的服務，據一位用戶稱，甚至有多達十余人的團隊專門為其服務，而如果車輛維修，蔚來公司會安排豪華品牌的代步車。“這個花銷十分巨大，在客戶保有量小的情況可以做到，但是客戶多了，這個花費就承銷不了。”另外，在上市后，李斌曾表示，將把自己持有的約三分之一股票作為用戶基金，這部分收益由用戶決定使用方向。“當然有一些法律的手續來完成，還有6-7個月的時間。”李斌在9月12日表示。

　　不過值得注意的是，蔚來汽車本次的上市之路。僅僅在8月14日首次提交IPO招股書，剛過去30天的時間。

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