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時間:2018-09-23 18:20:25 閱讀量:267
p>本周四,在香港股票市場上面,吉利汽車曾經一度跌破14元港幣。根據數據顯示,在本輪調整前的最高點29港幣算起,該公司的股票已經經歷腰斬。
本周四,在香港股票市場上面,吉利汽車曾經一度跌破14元港幣。根據數據顯示,在本輪調整前的最高點29港幣算起,該公司的股票已經經歷腰斬。
與股價走勢不同的是,吉利汽車的銷售和業績情況卻屢創新高。公司半年報顯示,今年上半年完成銷量76.7萬輛,同比增長44%,實現營業收入537億元,同比增長36%,歸母凈利潤66.7億元,同比增幅更是高達54%。
銷量和業績的強勢不僅與股價背離,也獨立于全行業景氣下行的大背景。根據中國汽車工業協會發布的數據,2018年1-6月,國內乘用車銷量為1177.53萬輛,同比僅增長4.6%,吉利汽車銷售情況遠遠好過行業平均水平,高居行業第一。
那么,究竟是市場看錯了還是公司確實出現了變化?
債務引發現金流憂慮
吉利汽車今年上半年銷量和業績瞇牌百家樂表現在業內可謂鶴立雞群,不過半年報同樣也透露出公司一些不良信號。
中報顯示,雖然公司總體負債率為55.8%(總資產893億元,總負債498億元),處于汽車類整車上市公司中等水平,但公司截至上半年末總借款(包括銀行借款及2023年到期的五年期3億美元3.625%債券)較2017年12月31日約13億人民幣大增超過150%,達到32.9億元。
應收賬款增加速度也遠超業績增速。
2018上半年,吉利汽車應收賬款及票據(不包括其他應收款)為248億元,相比去年上半年的143億驟增73瘋狂百家樂.4%,而同期營收增速為36%、利潤增速為54%,顯著低于應收款增速。
公司的應付款增幅也較為明顯,從去年同期223億元上升34%達到了299億。新浪財經注意到,之前已有新聞爆出吉利汽車在供應商供貨的過程中,嚴重壓低價格并拖延貨款,拖欠時間可長達數月甚至一年,其間還會要求供應商降價,如果不降會繼續拖欠。從應付款變動情況來看,這類問題應該確實存在。
現金流指標是汽車制造廠商最為重視的指標之一,對于業務規模急劇擴張中的吉利汽車更是如此。
中報顯示,公司經營活動產生的現金流凈額為+56.8億,投資活動產生的現金流凈額為-48.2億,這兩項之和相比去年同期,凈流入額大減48億元,同比流入增加的僅籌資現金流,其流入凈額為19億,說明公司在現金流趨緊的情況下加大了融資力度。由此帶來現金及現金等價物,從208億下降到162億。
從吉利汽車的現狀來看,根據該公司的現金流變化情況,公司采取的措施是,以自身巨大體量作為對上游供應商談判的籌碼,壓低供應商報價并拖欠貨款。
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