百家樂-在滴滴備受輿論指責之際 網約車市場面臨整體瘋狂百家樂調控的時代-財神娛樂

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 　自從在2012年創辦了滴滴服務平臺開始，該公司已經完成近二十輪融資。這幾十輪的融資過程，累計融資額超過了200億美元。

　　真人百家樂但是，滴滴還在不斷開展新業務，進行全球化拓展。滴滴已經開展了快車、專車、豪華車、順風車、公交、小巴、代駕、共享單車、汽車加油、維修、外賣及小額貸款服務。收購巴西本地移動出行服務商99，投資Grab、Lyft、Ola、Uber、Taxify、Careem等出行公司。

　　而且，補貼也不能落下。根據美團招股書，即使是只開設了南京、上海兩座城市的美團打車，2018年前4個月對司機的補貼也達到近10億元。

　　龐大的成本讓美團打車暫停了擴張的腳步，接下來滴滴要面臨的挑戰是如何走上資本市場。據香港經濟日報等多家媒體報道，滴滴希望在2019年實現上市，估值或達到700億至800億美元，但是目前的滴滴卻面臨巨大危機。這對滴滴上市和估值會產生哪些影響?

　　上述投資人對此較為樂觀：“滴滴估計會整改幾個月后，效果好了再去上市，估值也未必會受到影響。”

　　網約車駛向何方?

　　在滴滴備受輿論指責之際，網約車市場面臨整體調控的時代。

　　滴滴因業務整改，為其他玩家讓出了一定市場空間。根據數據分析公司QuestMobile提供的數據，自樂清順風車事件后，8月25日至9月3日，滴滴和曹操專車的日均活躍用戶數有所下降，嘀嗒和首汽約車的相應數據有所上升。由于滴滴占市場份額較大，網約車APP的活躍度總體呈下降趨勢。

　　APP下載量的數據也呈現類似趨勢。市場研究公司App Annie的數據顯示，截至9月6日，滴滴在蘋果中國iOS平臺的應用下載量排名已從8月20日的第9位，下滑至99位。與此同時，其他網約車APP的下載量排名均有所提升：嘀嗒出行9月3日的下載排名從8月20日的124位，上漲至19位，在“旅行”類別中位列第一。

　　嘀嗒APP下載量激增，一個原因是滴滴順風車業務暫時下線，不少順風車司機轉戰至嘀嗒平臺。不過，從8月27日晚間起，嘀嗒也已經下線夜間(23：00~5：00)順風車業務，以順風車業務起家的嘀嗒，是否會“唇亡齒寒”?有分析人士認為，考慮到嘀嗒正在大力拓展出租車業務，此次順風車風波不會對其發展有太大影響。

　　但是，順風車行業的未來仍然充滿不確定性，而整個網約車行業，是否也已進入瓶頸?

　　上述投資人對本刊表示，相關部門對新生事物的監管還有欠缺，滴滴應該加快與監管部門合作，制定新的行業規范和標準。同時他鼓勵挑戰者，行業還會重新活躍起來。而且，未來網約車的整體服務可能會得到提升。

　　有意思的是，京東旗下快遞子公司日前更新了工商資料，在經營范圍一欄新增了網約車經營，京東“不予置評”的回應引發業內猜測，究竟是運貨還是載人?

　　或者我們可以理解，現在選擇的偃旗息鼓只是網約車行業的求全之策，這一行業還是具有很大的發展角子機玩法空間。

 

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