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h1>日產前董事長戈恩聲明:被錯誤地指控并被無理拘留

  時間:2019-01-08 13:51:57  閱讀量:251

p>前日產首席執行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在日本監獄被拘留了最后51天,他周二表示,他并未犯有經濟上的不當行為。“我收到了毫無根據的指控,被不公正地拘留。”他在11月19日被拘留后的公開評論中首次發表評論說。

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  前日產首539席執行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在日本監獄被拘留了最后51天,他周二表示,他并未犯有經濟上的不當行為。“我收到了毫無根據的指控,被不公正地拘留。”他在11月19日被拘留后的公開評論中首次發表評論說。

  以下是他針對指控的聲明:

  1.外匯遠期合約

大約20年前,當我第一次加入日產汽車(Nissan)并移居日本時,我希望以美元支付薪酬,但對方告訴我這是不可能的,并給了我一份雇傭合同,要求我以日元支付薪酬。長期以來,我一直擔心日圓兌美元匯率的波動。我是一個以美元為基礎的人,我的孩子生活在美國,我和黎巴嫩有著密切的聯系,黎巴嫩的貨幣對美元實行固定匯率。我希望我的收入具有可預見性,以便幫助我照顧我的家庭。

  為了解決這個問題,我從2002年開始在日產汽車任職期間簽訂了外匯合同。在這一程序中有兩項這樣的合同存在爭議。其中一份是在2006年簽署的,當時日產的股價約為1500日元,日元兌美元匯率約為118日元。另一份是在2007年簽署的,當時日產汽車的股價約為1400日圓,日圓兌美元匯率約為114日圓。

  2008年至2009年的金融危機導致日產的股價在2008極速百家樂年10月暴跌至400日元,2009年2月跌至250日元(從峰值下跌超過80%),日元/美元匯率跌至80以下。這是一場沒有人預料到的完美風暴。整個銀行系統都被凍結了,銀行要求立即增加我在合同上的抵押品,這是我自己負擔不了的。

  我面臨著兩個嚴峻的選擇:

  1.
辭去日產汽車的工作,這樣我就可以得到我的退休津貼,我可以用它來提供必要的擔保。但我對日產的道義承諾不允許我在關鍵時刻辭職;船長不會在暴風雨中跳船。

  2.要求日產暫時承擔抵押品,只要該公司不收取任何費用,而我從其他來源收集抵押品。

  我選擇了選項2.然后外匯合約被轉回給我,而日產沒有任何損失。

  3.Khaled Juffali Khaled Juffali一直是日產的長期支持者和合作伙伴。在一個非常困難的時期,Khaled
Juffali公司幫助日產募集資金并幫助日產解決涉及當地經銷商的復雜問題。事實上,Juffali幫助日產重組整個海灣地區陷入困境的經銷商,使日產能夠更好地與豐田等優于日產的競爭對手競爭。Juffali還協助日產在沙特阿拉伯開展制造工廠的談判,并與沙特官員舉行高層會晤。
經日產相關官員披準,Khaled Juffali Company獲得了相應的報酬,以換取這些使日產受益的關鍵服務。

  4.FIEL指控

  在我擔任日產汽車(Nissan)首席執行官期間,有四家大公司試圖聘用我,其中包括福特(Bill Ford)和通用汽車(General
Motors)。盡管他們的建議很有吸引力,但在我們正處于轉機之際,我不能出于良心放棄日產。日產是我非常關心的日本標志性企業。雖然我選擇不去追求其他的機會,但我確實記錄了我所扮演的角色的市場報酬,如果我接受了這些工作,這些公司就會提供給我。百家樂算牌這是我為自己將來的參考而保留的一個內部基準——它沒有法律效力;它從未與董事們分享過;它從來不代表任何有約束力的承諾。事實上,聯委會一些成員提出的退休后不競爭和咨詢服務的各種建議并沒有反映或參考我的內部計算,只是強調了它們假設的非約束性質。

  與檢察官的指控相反,我從未收到任何未披露的日產賠償,也沒有與日產簽訂任何具有約束力的合同,以支付未披露的固定金額。此外,據我所知,任何關于退休后薪酬的建議草案均由內部和外部律師審查,表明我無意違反法律。對我而言,測試是“死亡測試”:如果我今天去世,我的繼承人是否可以要老虎機破解求日產支付除退休津貼以外的任何其他費用?答案是明確的“不”。

  5.對日產的貢獻

  我用了20年的時間來重振日產,并建立這個聯盟。我日以繼夜地朝著這些目標努力,與日產在全球辛勤工作的員工肩并肩,創造價值金合發娛樂城。我們的勞動成果是非凡的。我們對日產進行了轉型,從1999年負債2萬億日元轉變為2006年底的1.8萬億日元現金,從1999年虧損250萬輛汽車轉變為2016年盈利580萬輛汽車。在此期間,日產的資產基礎增長了兩倍。我們看到了Fairlady
Z和Nissan
G-TR的復興;日產進入中國、俄羅斯、印度、巴西工業,開創了電動汽車的大眾市場;自動駕駛汽車的快速啟動;三菱汽車加入聯盟;2017年聯盟成為全球第一大汽車集團,年產量超過1000萬輛。我們直接或間接地在日本創造了無數的就業機會,使日產汽車重新成為日本經濟的支柱。

  這些成就是我一生中最大的快樂,僅次于我的家人。

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