百家樂-虧損驚人！ 滴百家樂破解滴2018年全年虧損多達109億元-財神娛樂

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虧損驚人！ 滴滴2018年全年虧損多達109億元。據悉，近日有媒體報道表示2018年滴滴出行2018年全年虧損109億元，僅2018年下半年滴滴虧損就達約68億元。值得注意的是，在去年9月7日，滴滴出行創始人兼 CEO 程維就發布了一封內部信表示，滴滴自2012年成立以來仍未實現盈利，六年連續虧損達390億元。

虧損驚人！ 滴滴2018年全年虧損多達109億元

2018年3月初，滴滴還曾預計 2018 年其主營業務將實現盈利，凈利潤有望接近 10 億美元。隨后，滴滴諸事不順，公司2018年在持續的道歉和整改當中度過。滴滴虧損也已然不是什么新鮮事。

去年9月7日，滴滴出行創始人兼 CEO 程維就發布了一封內部信表示，滴滴自2012年成立以來仍未實現盈利，六年連續虧損達390億元。2018 年上半年，滴滴虧損超40 億元；為了刺激用戶和司機的需求百家樂玩法，滴滴對乘客和司機的補貼獎勵上的投入達 117.8 億元，為2017 年全年的 65%。

隨著滴滴成為出行巨頭，為實現精細化運營，提升用戶體驗，滴滴投入了更多資源進行大數據研發，運營成本增加。

市場環境中也不乏競爭者，以外賣起家的美團進入網約車市場也著實為滴滴帶來了不小的壓力。2018年，美團曾發起網約車大戰，一度采取大規模補貼來拉動乘客和司機的需求，滴滴也隨之加大了補貼力度，和美團來了一場“燒錢”大戰。

與此同時，滴滴還開展了新業務。2018年4月份，滴滴宣布進入外賣市場，鑒于國內外賣市場競爭激烈，新業務也需要投入一定量的資源。

綜合這些因素，滴滴2018年虧損也是意料之中的。

若滴滴2018年全年虧損109億元，那么僅2018年下半年滴滴虧損就約68億元。彼時，雖然程維在內部信中的強調，“利潤絕不是滴滴最關注的目標，滴滴不是一家賺錢高于一切的企業”。2017年年底，程維在接受采訪時也曾提到中國網約車利潤遠不及美國的 36%，“很多錢最后又返給車主和乘客或者投入長期發展當中了，滴滴會長期保持很低的毛利。” 程維說。

延伸：滴滴出行 

滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺，2015年9月9日由“滴滴打車”更名而來。“滴滴出行”App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動互聯網時代下引領的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊揚招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆歐博百家樂了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環，最大限度優化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意愿“接單”，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。

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