百家樂-美百家樂預測國企業集體反對的汽車稅 將如何推出“汽車稅”給出建議？-財神娛樂

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　　根據美國官員的透露信息，美國商務部將會在下周，如期將針對進口汽車及零部件“232調查”的調查報告提交給美國總統特朗普。

　　該報告將對美國是否應當以及如何推出“汽車稅”給出建議。不過在做出是否征稅的決定之前，特朗普政府可能選擇暫不公布該報告的具體建議。同時，據看到該報告草案的多名車企業界人士透露，該報告調查結果將認定“進口汽車是對美國國家安全的威脅。”

　　需要指出的是，雖然特朗普政府以為吸引汽車業就業回到美國為由頭發起了該項調查，但美國業界幾乎壓倒性地反對汽車稅，美國商務部并未收到企業申請，而是自行開展了針對進口汽車及汽車零部件的“232調查”。

　　摩根士丹利(41.99, 1.27, 3.12%)則發報告警告稱，今夏之前，投資者應為美國政府開征臨時汽車稅做好準備。

　　集體反對的汽車稅

　　美國商務部根據美國1962年《貿易擴展法》第232條款授權，評估汽車及零部件進口產品是否對美國國家安全造成威脅。“232調查”的立法原意要追溯到1955年，彼時美國國會通過相關法案的目的，是要求總統在進行關稅減讓時要考慮國家安全因素，而不能光考慮經濟因素。這意味著美國總統不只在減稅的時候考慮國家安全，同時國會也授權總統在國家安全受到威脅的情況下，可以通過提高關稅的方式，保護國家安全。

　　然而，美國廣泛的車企和利益攸關者均不認為應當將進口汽車和國家安全劃等號。在去年7月19日美商務部召開的汽車及汽車零部件“232調查”聽證會上，共有來自美國和其他地區的44個利益相關方發言，其中43家都表示反對加征汽車進口關稅，唯一贊同的是代表美國汽車工人利益的全美汽車工人聯合會。

　　來自北京大成律師事務所的合伙人孫磊律師出席了該“232調查”在美國舉行的聽證瘋狂百家樂會。他在接受第一財經記者采訪時指出，幾乎所有行業，整車、零部件、經銷商、汽車維護行業等(利美女視訊百家樂益攸關方)全部都反對增稅。

　　美國汽車政策委員會主席布朗特(Matt
Blunt)日前再次強調，美國車企在反對汽車稅出臺這個問題上達成了空前的團結：我所知道的每個汽車制造商和零部件制造商都認為這是一個錯誤。美國汽車和設備制造商協會政府事務高級副總裁威爾遜(Ann
Wilson)則警告說，限制汽車零部件的進口，將使美國制造商的競爭力下降，并敦促美真人百家樂國國會中的立法者快點采取行動，“現在是國會議員、州長和地方官員需百家樂贏錢公式要密切關注這些關稅對制造業基地及其選民美金盤造成影響的時候了。”

　　而出于選民壓力，甚至不少共和黨議員也開始抵制汽車稅的行動，公開和特朗普政府唱起反調。

　　“我不相信加拿大或其他盟友對美出口的汽車，能構成美國的國家安全威脅。”俄亥俄州共和黨參議員珀特曼(Rob
Portman)表示，“我希望本屆政府能夠后退一步，再思考一下任何有關汽車稅的問題。”

　　同時，也有不少共和黨國會議員在國會醞釀限制美國總統以“國家安全”為名對外征收關稅的法案。

　　不過，這些法案最終在參議院是否能夠通過還是一個未知數。

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