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h1>福特 欲花費110億美元實施重組計劃

  時間:2019-10-25 16:19:20  閱讀量:215

p>今日消息,福特的首席執行官官吉姆-哈克特(Jim Hackett)表示,為了未來有更大的發展空間,將計劃實施一個花費110億美元的重組計劃。然而,這條重組之路似乎并不是那么平坦。

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     今日消息,福特的首席執行官官吉姆-哈克特(Jim Hackett)表示,為了未來有更大的發展空間,將計劃實施一個花費110億美元的重組計劃。然而,這條重組之路似乎并不是那么平坦。

  實際上,福特網球已經碰到了一些“減速帶”,而第三季財報就是最好的例子!

  周三,福特發布最新財報。財報顯示,第三季度,由于競爭加劇以及消費者需求下滑等因素影響,福特盈利暴跌,并下調全年盈利預期。受此消息拖累,當日盤后交易中,福特股價跌幅約為2.5%。截止周四中午,福特股價暴跌約7%,表明隨著哈克特的反轉計劃緩慢成形,投資者的耐心逐漸消失。

  周三,在投資者電話會議上,哈克特說:“第三季度的財報結果,已經證明了福特的全球重新設計。完全可以肯定的是,我們仍必須謙虛百家樂玩法謹慎地工作。我對我們的團隊仍非常有信心,同時對福特正在取得的進步非常有信心。我們正專注于改善我們的適應力和結果。”

  哈克特和其他福特高管指出,產品組合、呈現上行軌跡的自由現金流和歐洲業務的進展,都是可證明該公司正在落實重組計劃的例子。

  福特在第三季度發布的重組聲百家樂必勝術明包括,出售旗下Canvas訂購服務,以及與印度最大汽車制造商Mahindra &
Mahindra創建合資公司。這樁交易價值2.75億美元,Mahindra & Mahindra持有合資公司51%的股份,其余股份將由福特持有。

  去年7月,哈克特宣布耗資110億美元的重組計劃。自亮相以來,這項包含大規模裁員和全球業務交易在內的重組計劃,給福特帶來了顯著影響。

  重組之路崎嶇不平

  福特預計,今年該公司的重組費用將介于30億美元-35億美元,其中包括第三季度的10億美元。截止第三季度,福特的重組費用已達33億美元,約占總重組費用的30%。

  數據和分析公司GlobalData的汽車編輯大衛-萊格特(David
Leggett)表示,哈克特“似乎實施了正確的戰略舉措,但想見到成效還得需要時間”。

  美銀美林分析師約翰-墨菲同意萊格特的觀點。周四,在寫給投資者的報告中,這位分析師重申了對福特股票的“買入”評級,聲稱隨著時間的推移,重組計劃“應該會催生更多正面情緒”。墨菲指出,福特的重組之路可能會是其崎嶇不平的,但股價已經反映出很多不利因素。

  周四財神娛樂城 s888.club cs988.net 539,加拿大皇家銀行資本市場將福特股票的目標價格從9.5美元/股下調至9美元淘金娛樂,理由是福特下調了盈利指南。在寫給投資者的報告中,該公司分析師約瑟夫-斯帕克(Joseph
Spark)指出,福特所面臨的主要問題,其中包括保修成本上升、促銷力度加大以及在中國市場的業績低迷,可能會延續(至少會部分延續)至2020年。

  周三,福特指出,該公司預計全年利潤將比此前預期的少,并將今年的盈利指南下調5億美元,至65億美元-70億美元。此外,福特還將每股盈利預期下調至1.2美元-1.32美元/股。

  福特表示,之所以下調盈利預期,主要歸咎于高于預期的保修成本、促銷支出以及中國銷量疲軟。值得一提的是,福特保持自由現金流動預期不變,仍為28億美元或更多。首席財務官蒂姆·斯通(Tim
Stone)認為,自由現金流失衡量福特的“最重要的財務標準”。

       在斯通接受媒體采訪時表示,在他看來第三季度福特的業績表現不錯,但是,仍有很多工作等待著要去完成。

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