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h1>海汽集團 股市走勢平穩 最后時刻跌停

  時間:2019-10-25 10:06:03  閱讀量:84

p>昨日(10月24日),海汽集團公司股價全天的走勢都非常的平穩,但是在最后跌停。在公開的顯示,該公司是海南客運的龍頭,公司的主營業務廣泛。其中,=汽車運輸所占比例超過百家樂破解了八層。

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  昨日(10月24日),海汽集團公司股市全天的走勢都非常的平穩,但是在最后跌停。在公開的顯示,該公司是海南客運的龍頭,公司的主營業務廣泛。其中,汽車運輸所占比例超過了八層。

  從盤面來看,海汽集團在集合競價前的走勢可以用波瀾不驚四個字來形容,成交量缺少,交易清淡,讓股價幾乎沒有任何波動。

  然而就在最后三分鐘的集合競價,卻出現了“超級”大賣單。

  據同花順顯示,海汽集團在集合競價時出現了250萬左右的賣單,隨后以5.99元的跌停價格迅速成交了140.7萬,最后仍留有113.5萬掛在賣盤上。

  在成交明細上可以清楚看到,最后集合競價直接是以跌停價的5.99元成交,而三分鐘前的盤中最后成交價格還是6.62元。

  至于為何要如此急于賣出,在網上引發爭議。有網友指出,可能是烏龍指導致的錯誤操作;但也有網友猜測,可能將有大事發生。

  是否真有什么內情,不得而知。從網上的反饋來看,股價最后時刻的閃崩確實給股民們帶來了不小的驚嚇。

  股東數量是公司人氣標志之一,不過,海汽集團的人氣一直在衰弱。據同花順數據顯示,截止到6月30日,持有海汽集團股份的股東數量為2.13萬戶,較上期變化-4.74%,今年一季的股東數量為2.24萬戶,較上期變化-13.95%。海汽集團的股東數量已經連續兩個季度下滑。

  究竟誰在急著賣出海汽集團

  那么,究竟誰在急著賣出海汽集團呢?

  今日收盤后,新的龍虎榜也放了出來。毫無疑問,海汽集團上了龍虎榜單。

  從龍虎榜上可以看到,買入量最大的為東吳證券股份有限公司蘇州石路證券營業部,當日凈買入91.33萬元;瘋狂百家樂而買入量排名第二的是中天證券股份有限公司沈陽龍柏路證券營業部,當日凈買入81.72萬元。整體來看,前五大買方的六合彩凈買入額比較均勻,也較為分散。

  不同于買方的是,賣方則較為集中。從龍虎榜可以看到,前五大賣方中,賣出量最多的為華林證券股份有限公司沈陽大西路證券營業部,當日凈賣出140.77萬元,剩下的其他機構的賣出量均在幾十萬元左右。

  

  從成交金額上來看,華林證券股份有限公司沈陽大西路證券營業部在當日的凈賣出額也與集合競價時的成交額十分接近。

  據同花順數據顯示,華林證券股份有限公司沈陽大西路證券營業部在近兩年內曾上過9次龍虎榜,參與與廣生堂(300436)、德賽電池(000049)等個股交易。整體來看,偏好三種行業:電子制造、公交和醫療器械服務。

  

  而回測歷史,該營業部還有與其他營業部攜手操作過的記錄,其中還包括兩次與深股通專用(一線游資),但都以合作失敗告終。

  公司盈利惡化,超1億限售股解禁

  回到公司自身的狀況上來。海汽集團是海南最大的客運企業,截至到中報報告期末,公司擁有班車客運車輛1794輛,客運班線480條,其中省際客運班線92條,省內跨市縣客運班線295條,市縣內班線93條,覆蓋了全省各縣市及主要鄉鎮,并已輻射到鄰近的11個省份。

  此外,公司擁有海南省全部二級以上汽車客運站21個,遍布海南全省18個市縣,公司所有客運場站占據了海南省班線道路旅客發送量約95%以上的市場份額。

  2018年度,公司實現總營收11.17億元,凈利潤0.60億元,其中來源于汽車客運的營收占比高達82.12%。而宏觀環境的變化,道路旅客運輸在整個綜合交通運輸體系中占據的份額呈下降態勢,卻也在進一步制約著公司營收規模的增長。財報數據顯示,公司的總營收已經連續兩個年度徘徊在11億元左右。

  高速鐵路的快速發展、私家車的迅猛增長、新增航線等,多元化替代效應產生的旅客分流加劇了道路旅客運輸市場的競爭性。

  根據國家統計數據顯示,2019年上半年,全國公路完成旅客運輸量65.27億人次,同比下降4.9%;累計完成旅客運輸周轉量4,423.56億人公里,同比下降4.7%;而2019年上半年鐵路運輸完成旅客運輸量和旅客運輸周轉量分別比上年增長9.6%和4.8%;民航運輸完成旅客運輸量和旅客運輸周轉量分別比上年增長8.5%和9.9%。

  這些替代效應也讓公司盈利出現惡化跡象。據中報顯示,2019年上半年,公司營業收入5.66億元,同比減少0.38%;凈利潤2722.71萬元,同比減少21.76%。

  從2016年的高點以來,海汽集團的股價不斷下跌,目前已經回到底部,市值也僅有19億元,成為了小盤股。

  對于今天的詭異跌停,市場仍在爭論當中。其中不乏樂觀者認為,如果是烏龍指那么股價可能將很快會回補,甚至可能完全做反了。但也觀點認為,可能是強制平倉所致。

       該公司在,七月中旬解禁了1.42億股的首發原股東限售股份。解禁的可售數量占有比例45個百分比,在解禁之后,該公司的3.16億股本將成為全流通股。

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